簡(jiǎn)單的一個(gè)設(shè)備 作用堪比清障車
發(fā)布時(shí)間:
2024-06-28
重卡運(yùn)輸常規(guī)辦法主要有兩種，一種是直接開走，第二種是低平板運(yùn)輸車運(yùn)輸。
有一家美國企業(yè)別出心裁，它使用一個(gè)設(shè)備連接兩個(gè)重卡的鞍座，通過一輛重卡拖動(dòng)另外一輛重卡前行，這種方式不僅節(jié)省燃油，且無需使用低平板運(yùn)輸車，更為重要的是，這個(gè)設(shè)備僅僅需要皮卡可以進(jìn)行運(yùn)輸，讓整個(gè)重卡運(yùn)輸過程僅僅需要一個(gè)可以完成，大大節(jié)省了人力！
如上圖，中間紅色部分是這個(gè)連接設(shè)備，它被命名為K-boom。
可以連接到皮卡
K-boom并非是安裝在重卡上的裝置，而是一個(gè)可移動(dòng)的裝置。在接受到重卡的運(yùn)輸任務(wù)后，駕駛員可以把K-boom連接上皮卡，然后將K-boom帶到運(yùn)輸重卡的起點(diǎn)。
作為兩輛重卡的“連接器”
到起點(diǎn)后，駕駛員將K-boom放置在兩輛重卡之間，并使用它作為連接器將兩輛重卡的鞍座連接在一起。。
連接過程中，K-boom會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行提升，連接成功后，K-boom會(huì)降低自身高度，讓兩輛卡車在同一水平線上行駛。完成這個(gè)操作后，重卡的運(yùn)輸開始了。
到達(dá)目的后返程
當(dāng)重卡達(dá)到目的地后，可以將運(yùn)輸?shù)闹乜ǚ畔?，然后皮卡繼續(xù)登上K-boom，跟隨著車頭回到起點(diǎn)進(jìn)行下一個(gè)重卡的運(yùn)輸。
整個(gè)過程僅僅需要一個(gè)駕駛員可以完成。
對(duì)于這種創(chuàng)新的設(shè)備，筆者覺得有一點(diǎn)像簡(jiǎn)易的清障車，你覺得呢？
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